汽車壓力開關(guān)剖析--端子零件

汽車壓力開關(guān)剖析--端子零件

汽車上用的幾種常見的壓力開關(guān)只要有U空濾堵塞報警開關(guān)、低氣壓報警開關(guān)和手剎開關(guān)等。

氣體從進氣嘴中間的小孔進入氣室，推動膜片，膜片變形導(dǎo)致中間的鏈接柱向上運動，帶動端子安裝座及端子整體上移。壓縮壓力調(diào)節(jié)彈簧。當壓力達到彈簧設(shè)置的報警點彈簧開始被壓縮，安裝座和段子上移，端子與觸點脫離，為切換狀態(tài)。

開關(guān)的密封性決定了開關(guān)是否可靠，開關(guān)系統(tǒng)的密封主要靠膜片下方的密封圈和上部零件之間的壓緊力來保證，壓力開關(guān)一般設(shè)計成頂端收口形式，在預(yù)先設(shè)計好的內(nèi)部配合關(guān)系的前提下，這種結(jié)構(gòu)可以保證良好的穩(wěn)定性，密封系統(tǒng)的設(shè)計要點主要需要一個穩(wěn)定的力學系統(tǒng)為膜片提供持續(xù)壓緊力。

壓力開關(guān)的報警點可以通過頂端的調(diào)節(jié)螺釘來進行調(diào)節(jié)，螺釘壓緊調(diào)節(jié)彈簧，彈簧的反作用力使得報警點上移，所以說開關(guān)的報警點是通過調(diào)節(jié)彈簧的反作用力來保證的，要保證報警點的穩(wěn)定性就需要保證調(diào)節(jié)彈簧不要因為疲勞工作而失效。彈簧不疲勞藥需要一種承力結(jié)構(gòu)來承受損害彈簧的外力。

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