寶馬汽車為德系三大豪華品牌之一,其品牌創(chuàng)建于1916年,汽車公司總部設在德國慕尼黑。在世界汽車行業(yè)競爭逐漸激烈的今天,豪華車的競爭更是趨于白熱化。ABB作為豪華車陣列的元老,在性能同系水平的車型,奔馳、奧迪都紛紛跳水降價,寶馬更是在今年推出3個車系7個車型5%的降價回饋。同比而言,寶馬在季度銷售報告中顯示其利潤值卻保持平穩(wěn)沒有受損。那么寶馬是如何做到的呢?從汽車模具成本上可以看出。
模具關乎汽車新品開發(fā)的速度,而速度就意味著市場搶占。模具占寶馬全球采購份額的20%,寶馬車系由于其卓越質量的要求,對汽車模具的技術、精度要求都非常高,但是市場競爭的壓力,必須要想辦法縮短交期、降低成本,加快新車型上市。寶馬一直期望可尋找縮短交期、優(yōu)化產品、提高加工精度的模具供應商。在此機遇下,格力大金模具依靠其30年的技術沉淀、全進口自動化設備、全過程質量管控等優(yōu)勢,并根據與大眾、本田等世界知名汽車廠家的合作經驗,2013年順利進入寶馬模具供應商系統(tǒng)。合作兩年來,格力大金通過了寶馬嚴苛的交期與質量要求,已與寶馬合作模具超過50套,已經順利投產模具超過20套,均無模具問題影響生產,也贏得了寶馬客戶的贊許,幫助寶馬3個車型縮短交期,為寶馬占得市場貢獻了一份力量。2015年雙方的合作意愿更加強烈,預計今年合作模具量將會翻番。