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五金沖壓件的兩大故障分析

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瀏覽:- 發(fā)布日期:2016-11-12 11:06:40【
 五金沖壓件的兩大故障分析

沖壓是四大工藝之首,其重要性可想而知。沖壓工廠制成品的質(zhì)量會給整車外觀和性能打下可靠的基礎(chǔ),因此,沖壓件的質(zhì)量保證一直是汽車制造業(yè)企業(yè)非常重視的問題。 

一、五金沖壓件為什么會出現(xiàn)翻料扭曲?

沖壓件在級進(jìn)模中,通過沖切沖壓件周邊余料的方法,來形成沖件的外形。沖件產(chǎn)生翻料、扭曲的主要原因為沖裁力的影響。沖裁時,由于沖裁間隙的存在,材料在凹模的一側(cè)受拉伸(材料向上翹曲),靠凸模側(cè)受壓縮。當(dāng)用卸料板時,利用卸料板壓緊材料,防止凹模側(cè)的材料向上翹曲,此時,材料的受力狀況發(fā)生相應(yīng)的改變。隨卸料板對其壓料力的增加,靠凸模側(cè)之材料受拉伸(壓縮力趨于減?。?,而凹模面上材料受壓縮(拉伸力趨于減?。?。沖壓件的翻轉(zhuǎn)即由于凹模面上的材料受拉伸而致。所以沖裁時,壓住且壓緊材料是防止沖件產(chǎn)生翻料、扭曲的重點。

折彎時沖壓件產(chǎn)生翻料、扭曲的原因及對策: 1沖裁時產(chǎn)生的沖件毛邊所致。需研修沖切刃口,并注意檢查沖裁間隙是否合理。 2沖裁時已產(chǎn)生沖件的翻料、扭曲變形,導(dǎo)致折彎后成形不良,需從沖裁下料工位著手解決。 3折彎時沖壓件失穩(wěn)所致。主要針對U形及V形折彎。此問題的處理,對沖壓件進(jìn)行折彎前的導(dǎo)位、折彎過程中的導(dǎo)位,以及折彎過程中壓住材料防止沖壓件在折彎時產(chǎn)生滑移是解決問題的重點。

二、五金沖壓件為什么會引起撕裂?   

五金沖壓件常見的撕裂、歪斜形式 中間護(hù)面支架沖壓工藝流程為:落料沖孔--沖孔切口--翻邊成形--切口--翻邊。中間護(hù)面支架成形過程中發(fā)生撕裂、歪斜的形式多種多樣,其撕裂部位主要分布在制件孔型處,側(cè)壁拐角處R圓弧與壁頸交界處等,因沖壓成形與生產(chǎn)工藝條件的差異,各斷裂部位所占的比例不同。撕裂可以是一次性成形撕裂,也可以是由于疲勞裂紋即隱形裂紋發(fā)展引起的撕裂。

原因分析,:根據(jù)現(xiàn)場的實際情況,通過檢查制件撕裂部位、斷口形態(tài)及擠傷程度,認(rèn)為引起制件撕裂、歪斜行為主要體現(xiàn)在翻邊成形工序,引起此工序現(xiàn)象發(fā)生的原因如下:   

1. 成形工藝參數(shù)執(zhí)行不到位 ,在制件成形過程中,工藝要求凹模、壓料芯以及兩者的制件必須緊密貼合在一起,在機床滑塊下滑時壓迫板料塑性變形而實現(xiàn)成形。但現(xiàn)在由于壓制出的制件存在質(zhì)量不穩(wěn)定等缺點,就說明機床壓力在生產(chǎn)過程中處于壓力跳動不均衡狀態(tài)。究其原因,主要是加工技術(shù)人員未按工藝指定要求在這一階段及時對機床壓力進(jìn)行調(diào)整,或者是在每個班次的交接時,沒有相互溝通機床壓力穩(wěn)定性信息,而導(dǎo)致制件質(zhì)量不穩(wěn)定。   

2.翻邊成形模具設(shè)計缺陷 ,該模具為一模雙腔左/右件公用,由于本工序內(nèi)容除翻邊外,還兼?zhèn)湫螤畛尚蝺?nèi)容,加之制件特殊復(fù)雜,彎曲面狹小,成形要求凹模壓料芯與成形面相符等,導(dǎo)致模具結(jié)構(gòu)條件成形行程大,壓料面積小。設(shè)計人員在最初模具設(shè)計時,僅考慮到了壓料面小這一特征,卻忽視了壓料芯成形導(dǎo)滑行程。 

根據(jù)我公司沖壓質(zhì)量管理的實踐經(jīng)驗,小編總結(jié)了五金沖壓件產(chǎn)品制作過程中的常見問題原因及對策,希望能夠?qū)_壓工廠同行制件質(zhì)量的提高提供一些有益的參考。 

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